بهره‌برداري از فاز نخست پروژه احداث بزرگراه شهيد بروجردي تا پايان آبان‌ماه
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۵۷۳۵۴
خبرگزاری آریا-مشاور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: فاز نخست پروژه بزرگراهی شهید بروجردی با پیشرفتی بالغ بر 80 درصد تا پایان آبان ماه امسال به بهره برداری می‌رسد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، "مهدی صداقتی" که در آیین افتتاح بیستمین همایش روز بتن و چهاردهمین کنفرانس ملی بتن در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی سخن می گفت، از تلاش برای تکمیل 98 تقاطع غیرهمسطح در شبکه معابر بزرگراهی شهر تهران به عنوان اثربخش ترین اقدام دوره فعلی مدیریت شهری پایتخت در حوزه عمران شهری یاد و اضافه کرد تاکنون نواقص 3 تقاطع غیرهمسطح در نقاط مختلف شهر تهران از طریق اعمال تمهیدات عمرانی برطرف شده و معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران مصمم است گردش های ترافیکی 18 تقاطع دیگر را تا پایان سال جاری تکمیل کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه افزود: از زمان آغاز دوره ششم مدیریت شهری پایتخت، مجموعه تقاطع های غیرهمسطح، مسیرهای دسترسی و رمپ و لوپ هایی که طی سنوات گذشته در شبکه طویل بزرگراه ها احداث شده اند، زیر ذره بین کارشناسان حوزه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرار گرفته است تا به واسطه اقدامات عمرانی، کارکرد ترافیکی مناسب تری پیدا کنند. حاصل این مطالعات روی 440 تقاطع غیرهمسطح شهر تهران نشان داد 98 تقاطع غیرهمسطحِ شبکه معابر بزرگراهی پایتخت در مجموع دچار کمبود 249 حرکت گردشی یعنی رمپ و لوپ است .نکته جالب توجه آن است که 730 کیلومتر از طول گردش های اضافی ناشی از این نواقص، با احداث مسیرهای دسترسی یادشده برای همیشه برطرف خواهد شد؛ صرفه جویی اقتصادی حاصل از این امر با لحاظ مجموعه ای از مفروضات و متغیرها به رقمی حدود 77 هزار میلیارد تومان می رسد.
صداقتی در بخش دیگری از سخنان خود از پروژه احداث بزرگراه شهید بروجردی به عنوان یکی از مهمترین فعالیت های اجرایی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در جنوب غرب پایتخت نام برد و با بیان آنکه نقش ترافیکی این پروژه متعاقب آغاز عملیات اجرایی شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) دوچندان شده است، افزود: بزرگراه شهید بروجردی حالا تکمیل کننده بخشی از شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) نیز به شمار می آید. در واقع اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به آزادراه تهران- ساوه و فراهم ساختن ایمن ترین و سریع ترین مسیر بزرگراهی برای مراجعه به فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره)، نتیجه تکمیل و بهره برداری از شاخه غربی ادامه این بزرگراه تا میدان فتح، تقاطع بزرگراه فتح با بلوار بهار و در نهایت بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی خواهد بود؛ امری که نه تنها سبب کاهش 8،5 کیلومتری طول سفرهای درون شهری خواهد شد بلکه ضمن صرفه جویی سالانه میلیون ها لیتر بنزین، از انتشار هزاران تن آلاینده در شهر تهران جلوگیری خواهد کرد.
وی با یادآوری اینکه عملیات اجرایی پروژه احداث بزرگراه شهید بروجردی با هدف اتصال دسترسی بازار آهن به شبکه معابر بزرگراهی از یک دهه پیش آغاز شده است، ابراز امیدواری کرد فاز نخست این پروژه بزرگراهی با پیشرفتی بالغ بر 80 درصد تا پایان آبان ماه امسال به بهره برداری برسد.
مشاور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با تاکید بر اینکه مسیر ارتقای کیفیت زندگی شهروندان تهرانی و افزایش زیست پذیری در فضاهای شهری پایتخت از دل کارگاه های عمرانی می گذرد، پروژه احداث بزرگراه شهید شوشتری در جنوب شرق تهران را مصداق دیگری از تلاش برای بهبود کیفیت زندگی شهری دانست و با بیان آنکه بزرگراه شهید شوشتری ضمن اتصال بزرگراه های آزادگان، شهید رستگار و امام رضا(ع) در جنوب شرق پایتخت به بزرگراه شهید یاسینی در شمال شرق تهران، جریان ترانزیتی برون شهری را از معابری همچون بزرگراه و میدان بسیج به خارج از شهر هدایت خواهد کرد، یادآور شد: تلاش برای بهره برداری از مسیر 9 کیلومتری فاز نخست بزرگراه تا پایان سال آتی، ادامه دارد.
به گفته مشاور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مطالعات و طراحی ها به منظور توسعه آتی زیرساخت های عمرانی، در سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران ادامه دارد و از آن جمله می توان به تونل جاویدالاثر متوسلیان اشاره کرد؛ تونلی 2 طبقه که با طول حدود 9 کیلومتر انتهای جنوبی بزرگراه شهید صیاد شیرازی را به بزرگراه آزادگان متصل می سازد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بهره برداری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بزرگراه شهید بروجردی پروژه احداث بزرگراه تقاطع غیرهمسطح بهره برداری شهر تهران فاز نخست تا پایان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۵۷۳۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت بزرگراه شهید بروجردی در غرب تهران | این بزرگراه به آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد
هادی حق بین در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراه شهید بروجردی گفت: « امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) درحال اجرا است و ما کریدور شمالی- غربی شهر تهران را در بخش‌های مختلف در دست اجرا داریم.»
او در ادامه افزود: درواقع اگر بخواهم از شمالی‌ترین نقطه این پروژه مسیر را برای شما ترسیم کنم، به این شکل است که بعد از میدان جی، از محدوده پادگان‌های نظامی به میدان فتح می رسیم. در ادامه از طریق بزرگراه شهید متوسلیان و پس آن بلوار بهار و ۴۵ متری زرند به فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی می‌رسیم. در نهایت این بزرگراه، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد.
حق بین ادامه داد: در مهر ماه سال گذشته ۳.۷ دهم کیلومتر از پروژه بزرگراه شهید بروجردی را در فاز اول افتتاح کردیم. امسال هم پس از رفع معارضین ملکی و تاسیساتی، فاز دوم پروژه نیز تحویل شهروندان تهرانی خواهند. این بخشی از کریدور ۹ کیلومتری شمالی – غربی شهر تهران است. در بخش شمالی و شرقی این پروژه هم موضوع میدان فتح و میدان جی و مسیر اتصالی مربوط به آن را داریم که این بخش هم در محدوده پادگان‌های نظامی در دست اجرا است.
معاون شهردار تهران درخصوص بازدید وزیر کشور از این پروژه هم گفت: نکته ای که در بازدید وزیر محترم کشور از این پروژه داشتیم، در واقع موضوع ضرورت عملیاتی شدن میدان جی است. ما در محدوده این میدان یک تقاطع ۳ سطحی را داریم که شامل یک دستگاه تونل ۳۵۰ متری و زیرگذرهایی که باید در آن محدوده اجرا شود و دسترسی‌هایی که شبکه موجود متصل شود. این بخش از پروژه، دارای پیچیدگی های فنی و اجرایی بالایی است. در نتیجه نیاز است تا در میدان جی انسداد کامل صورت بگیرد.
حق بین ادامه داد: در این خصوص طرح های ترافیکی تهیه شده است. همچنین ۳ جلسه بازدید به همراه رییس پلیس راهور شهر تهران در این محدوده صورت گرفته و طرح مورد نظر نهایی شده است. باتوجه به اهمیت موضوع و تاثیری که در شبکه معابر پیرامونی، درنهایت تصمیم بر این شد تا طرح در شورای تامین استان تهران مطرح و در آنجا تصمیم گیری شود. درهمین رابطه بازدید روز پنج شنبه استاندار و وزیر کشور محترم کشور را به فال نیک گرفته و این موضوع را مطرح کردیم. در نهایت قرار بر این شد که تا مجوز مورد نظر برای اجرای پروژه و انسداد کامل میدان جی صادر شود تا ما این امکان را داشته باشیم که با انسداد کامل میدان جی، عملیات اجرایی مربوط به این پروژه را در دستور کار قرار دهیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: باتوجه به اینکه کار بسیار پیچیده بوده و حجم عملیات بسیار بالا است، به محض فراهم شدن انسداد میدان جی، می‌توانیم به سرعت این پروژه را فعال کرده و بتوانیم تا یکسال آینده این بخش از پروژه را نیز تکمیل کنیم.
حق بین در خصوص بودجه و هزینه این پروژه هم افزود: کل پروژه در چند بخش تفکیک می شود، اما برای این کریدور حدودا ۹.۲ کیلومتری در بخش های عمرانی و رفع معارضین شخصی و تاسیساتی، هزینه ای بالغ بر ۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان یا همان ۸.۵ همت پیش بینی شده و درحال اجرا است، البته به جز توافقات بخش نهادی که صورت گرفته است. بودجه مورد نیاز این پروژه در کتاب بودجه سال ۱۴۰۳ پیش بینی شده است. سهم سال این پروژه مشخص است و امسال هم اعتبار خوبی را برای این پروژه گرفته ایم و مشکل اعتباری وجود ندارد. همان طور که اشاره شد، بخشی از این بودجه پیش بینی شده نیز در اجرای فاز اول پروژه شهید بروجردی هزینه شده و این فرآیند درحال اجرا است. در واقع میزان اعتبار ذکر شده برای کل پروژه پیش بینی و تعریف شده است.
کد خبر 847258 برچسب‌ها شهرداری شهردارى تهران استاندار تهران بزرگراه پایتخت بودجه 1403
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»